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荆州做大做强湖北“挺直腰杆”  

2012-03-30 16:11:53|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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       (转自新华网) 

       闻听复兴的号角已吹响,荆州古城跃跃欲试。

  看今日荆州,一座座高厂房拔地而起,一条条高速公路通向四面八方,一系列惠民举措开始落实。

  站在湖北的角度谋划荆州,跳出荆州谋划荆州。实施“壮腰工程”复兴大荆州,既凸显了荆州在“两圈一带”区域发展中的重要地位,又呼应了国家主体功能区优先发展长江经济带的战略,恰逢其时。

  荆州市委书记李新华说,省委省政府实施振兴荆州的战略,让荆州迎来了千载难逢机遇,只有乘势而上对经济塌陷说“不”,才能让荆州的明天更美好。

  获悉省委省政府打造荆州“钢腰”决策后,许多荆州市民欢欣鼓舞:省里为荆州的发展指明了方向,省直有关部门带来了“良方”,市里有决心,荆州更有盼头了。“构筑大交通,培育大产业,建设大城市”,打造湖北长江经济带“钢腰”,是振兴荆州的“总钥匙”。

  城区面积超百平方公里城镇农村居民收入均翻番

  多年前,荆州城市环境一度给人破旧、脏乱的感觉。可26日的与会代表们发现,荆州绿树多了,水变清了,空气更新鲜了。

  文湖公园周边,2万多平方米的违章建筑不见了,取而代之的是一座漂亮的游园,晨练和散步的市民络绎不绝。

  荆州护城河两岸,青松翠柏,河水青青,河上游船点点,不时传来孩童的欢笑。

  这一切,源于荆州市按照国务院批准的《城市总体规划》,结合省委省政府的要求,全面创建国家卫生城市、国家园林城市、国家环保城市,做大做强主城区、推进新型城镇化,构筑大城市带来的巨变。

  根据规划,至2015年,荆州计划将城区面积扩大到102平方公里,常住人口达到100万人。到2020年,主城区面积达到200平方公里,常住人口200万。监利、洪湖、松滋、公安和石首等5县市城区常住人口达到20万—50万人。加快农村人口转移政策措施,4年内转移70万人以上。

  随着城市化水平的不断提高,该市社会保障体系将进一步完善。

  4年后,荆州城镇登记失业率将控制在4.5%,城乡三项医疗保险参保率达95%,力争在明年基本实现城乡居民社会养老保险全覆盖。

  荆州的目标是到2015年,城镇居民和农村居民的人均收入分别达到29600元和14470元,均比2010年翻了一倍。力争到“十二五”末,全市综合实力在全省保五争四,在沿江24座同类城市排名中前移6位、进入前八。

  “壮腰”还需先壮工业集中优势培育3个千亿产业

  荆州一度是全国轻纺工业基地和农产品主产区,可曾经的辉煌已经风光不再。

  荆州市委书记李新华说,荆州没有大工业,腰杆子就不硬,也就不能发挥“钢腰”作用。

  此话不假。论块头,荆州最大的企业——美的荆州工业园,年销售额不到30亿元。论名气,荆州在全国乃至全省叫得响的品牌,屈指可数。荆州人值得对外夸耀的谈资,还停留在1980年代的“活力28”等一批叫响全国的轻工业产品。“‘壮腰工程’的核心是先壮工业”。李新华在荆州市的各种大会小会上,向广大干群明示这一重要抓手。

  荆州的优势产业是什么?梳理后不难发现,农产品加工、化工和机械制造业是其传统优势产业,而轻工建材、纺织服装、高新技术产业近年来也逐渐异军突起。

  于是,培育3个千亿产业和3个500亿产业成为荆州工业发展的重中之重。

  曾名噪一时的沙松冰箱厂,如今被美的荆州工业园所取代,美的冰箱和冰柜,行销中南5省市。“壮腰工程”提出后,美的计梦想。如今,有50公里里程通过荆州境内的汉宜高铁,即将开通运营。昨日,荆州火车站建设进入收尾阶段,明年上半年,荆州人乘火车,只用90分钟可到达武汉。

  将来,长荆线、荆岳线等3条支线铁路全面开工,荆州实现县县通铁路。

  出于对建设费用高昂的考虑,荆州短时间内难以恢复客运航班,不过当地将转向抢占新兴的国家通用航空市场(即公共航空运输以外的民用航空)。据业内人士介绍,通用航空市场及相关产业,全国的市场容量达到1万亿元。这意味着,今后人们可在荆州学习拿到私人飞机驾照,也可以租用飞机驾驶等等。

  通用机场建成后,该市将合理规划航空与水陆运输对接,全力推进多式联运,打造沿江现代物流运输重要的节点城市。

  包装好楚文化旅游牌打造古城再现三国场景划用4年时间,将销售额提高至200亿元。

  荆州城南经济开发区引进的江汉油田四机厂,主产探油和采油设备,其产品在陆地7000米、海洋9000米的地下,可找到石油并进行开采,相关产品远销俄罗斯、印度等。该厂厂长王峻乔说,作为一家高科技企业,四机厂今年的销售额可达20亿元。

  开发区是吸纳千亿元级和500亿元级产业的海绵,荆州决定将工业园区总面积由现在的93平方公里,扩大到300平方公里,全市上下形成招商引资的氛围。4年后,规模工业增加值超过1000亿元。

  湖北菲利华石英玻璃公司是家高科技企业,其透波材料用在了航天器和战斗飞机上。董事长邓家贵表示,省委省政府的“壮腰工程”,给企业的发展带来福音。该公司决定调快发展速度,力争在4年内,实现销售收入突破10亿元。

  立体交通网助荆州腾飞新建5座长江大桥和通用机场

  在以水运为主的年代,荆州依托长江黄金水道和四通八达的内河航运,占据着显著的交通区位优势,沙市盐卡港曾是老沙市人的骄傲。

  随着外地城市高速公路、铁路和航空等现代交通的快速发展,荆州的水运优势逐渐消失。

  2002年,随着最后一个航班的结束,沙市机场退出了客运市场。从此,乘飞机要去武汉或宜昌的三峡机场。境内只有一条货运铁路,坐火车,同样要去武汉。

  目前,荆州境内高速公路通车里程仅占全省的5%,辖区内有4个县市仍未通高速公路,一级公路通车里程为全省的6%;荆州483公里的长江河段上,仅有2座过江桥梁;港口码头设施严重落后,大型专业泊位不足,严重影响港口的吞吐力和辐射力。

  实施“壮腰工程”后,该市将新建5座长江大桥,即建成荆州长江二桥,适时开工建设石首长江大桥、洪湖赤壁长江大桥、洪湖嘉鱼长江大桥和荆州长江三桥。

  未来4年,荆州全面开建高速公路和一级公路,总里程将近1700公里,实现县县通高速和一级路。

  曾有3次,荆州人与客运火车擦肩而过,在家门口坐火车出行,成为荆州人长久以来的  荆州是国务院公布的首批历史文化名城。“刘备借荆州”、“关羽大意失荆州”等脍炙人口的故事,就发生在这块古老的土地上。

  长达11.28公里的荆州古城墙,历经2000多年的沧桑,依然保存完好,被考古学界、史学界誉为“中国南方不可多得的完璧”。

  禹划九州,始有荆州。这里是楚文化的发祥地。数千年前,荆楚先民们凭着“筚路蓝缕,以启山林”的精神,在这里创造出瑰丽辉煌的楚文化。楚国在此定都411年,历20代楚王。“春秋五霸”之一的楚庄王就是在这里饮马黄河问鼎中原,爱国诗人屈原也是在这里写下忧国忧民的华美诗篇。

  如此丰富的旅游资源,却留不住游客匆匆的脚步。多数游客在这里呆不了几个小时,就会马上调头到宜昌三峡。

  荆州一位干部说,景点留不住人是因为荆州的旅游缺乏推介、包装和互动。

  荆州市委书记李新华表示,将借国家和湖北省共建大遗址保护示范区的机遇,建设纪南城国家考古遗址公园和梅子湖生态旅游新区,加强荆州古城的保护与开发。

  城上,彩旗猎猎,士兵头戴盔甲站岗;城内,战马嘶鸣,兵俑来回巡逻。据透露,相关部门计划将荆州城内单位和居民迁出城外,重新打造一座名符其实的古城,全景再现三国文化和楚文化。游客如身临其境,亲身体验一把“穿越时空”的感觉。

  据介绍,“十二五”期间,荆州将重点打造荆州古城、熊家冢、荆州博物馆、洪湖岸边是家乡等具有荆楚文化特色的景点。

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